Испорука пуног контејнера из Кине у САД обезбеђује ФЦЛ океански транспорт за комерцијални терет који се шаље у наменским контејнерима из Кине у Сједињене Државе. Услуга покрива резервацију контејнера, фабричко преузимање, утовар контејнера, извозно царињење, океански транспорт, увозно царињење у САД, одвођење и коначну испоруку.

ФЦЛ типови контејнера и опције испоруке

ФЦЛ испорука користи наменски контејнер за једну пошиљку. Погодан је за комерцијалне поруџбине пуних-контејнера, масовне куповине, ФБА инвентар и други-товар великих количина.
Опције контејнера

Контејнер	Типична употреба
20ГП	Тешки или компактни терет
40ГП	Стандардни{0}}товар велике количине
40ХК	Велики{0}}товар за који је потребна већа унутрашња висина
45ХК	Изабране велике{0}}пошиљке

Избор контејнера се заснива на терету ЦБМ, бруто тежини, димензијама картона или палета и захтевима за утовар.

Кина пореклом за преузимање, одлагање и утовар контејнера

Преузимање контејнера се договара из фабрике или складишта добављача након потврде резервације.
Процес порекла
Празан контејнер → Фабрика/Складиште → Утовар и заптивање → Кинески портски терминал
Руковање пореклом укључује:

Преузимање празног контејнера
Достава у фабрику или складиште
Провера стања контејнера
Утовар и осигурање терета
Провера количине картона или палета
Провера бруто тежине
Заптивање контејнера
Запис броја печата
Извоз терминалске капије{0}}у

Потврђена лука утовара и терминал су наведени у резервацији отпреме.

Резервација контејнера и Матсон Оцеан Трансит

Резервација контејнера се врши према врсти контејнера, количини контејнера, датуму спремности терета, месту утовара и траженом датуму испловљавања.
Матсон Екпресс Схиппинг Лине

Ставка	Детаљи
Схиппинг Лине	Матсон Екпресс Схиппинг Лине
Распоред пловидбе	Сваке среде
Долазак у луку	Отприлике 11 календарских дана
Наведено време транзита	Отприлике 15-18 календарских дана

Потврда резервације идентификује датум испловљавања, луку утовара, луку одредишта у САД, количину контејнера и услугу отпреме.

Америчка лука, царина и коначна достава

Након доласка пловила, контејнер се обрађује у луци одредишта САД пре испоруке у унутрашњости.
Америчка лука и царински процес
Руковање америчким терминалима
Царињење увоза
Обрада царинског уласка
Ослобађање контејнера
Аранжман за одвоз

УС Драиаге & Финал Деливери Роуте

Америчка лука → Драиаге → Адреса за испоруку → Истовар контејнера
Дестинације за доставу
Амазон ФБА складишта
Комерцијална складишта
Дистрибутивни центри
Пословне адресе
За испоруке из складишта, термини испоруке и захтеви за пријем се усклађују пре доласка камиона.

ФЦЛ структура трошкова испоруке

Трошкови испоруке ФЦЛ-а се састоје од трошкова транспорта, руковања, царине и испоруке.

Цост Цомпонент	Покривеност
Фацтори Пицкуп	Превоз од-до-луке
Накнаде за порекло	Руковање контејнерима и лукама за извоз
Оцеан Фреигхт	Океански превоз од Кине{0}} до-САД
Царињење	Царинска обрада извоза и увоза
УС Лучке накнаде	Руковање одредишним терминалом
УС Драиаге	Превоз од лука-до-испоруке
Коначна испорука	Достава на назначену адресу
Дажбине и порези	Применљиве увозне накнаде
Осигурање	Опционо покриће терета

Потребни документи и информације о понудама

Основни документи за ФЦЛ пошиљку
Комерцијална фактура
Листа паковања
товарни лист
Опис терета и декларисана вредност терета
Информације о ХС коду
Информације о извознику
Информације о увознику/примаоцу у САД
Информације о отпреми и царини треба да буду доследне у комерцијалним документима и упутствима за резервацију.

Захтеви за ФЦЛ понуду

Да бисте добили тачну понуду, наведите:
Врста и количина контејнера
Укупна ЦБМ и бруто тежина
Димензије картона/палете и број јединица
Локација учитавања / адреса фабрике
Адреса за испоруку у САД или поштански број

ФАК

П: Колико дуго траје царињење у САД?

О: Стандардно увозно царињење обично траје 1 до 3 радна дана након доласка пловила, под условом да је сва документација (комерцијална фактура, листа паковања и гаранција) потпуна и тачна.

П: Шта се дешава ако мој контејнер буде изабран за царински преглед?

О: Ако Царинска и гранична заштита САД (ЦБП) означи контејнер за преглед (као што је ненаметљива инспекција или интензивни преглед), контејнер ће бити премештен на одређено место за преглед. Увозник је одговоран за све настале таксе за испите, додатну дражу и трошкове складиштења.

П: Ко плаћа лучку самосталну вожњу и таксе за задржавање, и како се оне могу избећи?

О: Трошкови лежања и задржавања настају ако контејнер остане на терминалу предуго или ако се шасија/контејнер не врати на време. Они се фактуришу увознику. Најбоље их је избећи тако што ће се обезбедити благовремено царињење и организовати одводњавање знатно пре истека слободног времена пловила.

П: Да ли се роба различитих добављача може консолидовати у један ФЦЛ контејнер?

О: Да. Терет из више кинеских фабрика може да се консолидује у један контејнер у одређеном складишту или ЦФС почетној тачки пре уласка у луку-, под условом да су утовар и документација правилно координисани.

П: Која је разлика између једнократног{0}}уласка и континуиране царинске гаранције?

О: Гаранција{0}}једног уноса покрива једну увозну пошиљку и идеална је за повремене увознике. Континуирана обвезница покрива сав увоз у САД током периода од 12-месеца и исплативија је за предузећа која редовно испоручују.

П: Како се обрађују термини испоруке за Амазон ФБА складишта?

О: За ФБА пошиљке, превозник координира термин испоруке преко Амазон-овог портала Царриер Централ користећи тражени ИД пошиљке и референтни ИД, обезбеђујући усклађеност са Амазоновим строгим захтевима за пријем и пристајање.

Popularne oznake: испорука пуног контејнера из Кине у САД, Кину, прилагођено, цена, понуда, ценовник